Une interview avec Jair Hoogland.

Nous avons parlé avec Jair de la vie en général, de sa passion pour le cyclisme et de sa saison. 

Si un inconnu vous demandait de vous décrire en une seule phrase, que diriez-vous ?

Je m'appelle Jair Hoogland, j'aime faire du vélo tout le temps temps à chercher de nouvelles aventures.

Que signifie le bikepacking pour vous ?

La meilleure question serait de savoir ce que le vélo signifie pour moi. Eh bien, beaucoup. Après avoir commencé à faire du vélo de route, je suis devenu accro. J'aime explorer de nouvelles rues et de nouveaux quartiers. C'est pourquoi j'ai roulé plus loin et plus souvent. À un moment donné, j'ai découvert le bikepacking, qui m'a donné l'opportunité de rouler encore plus loin et de rouler plusieurs jours sans faire un tour, mais plutôt de rouler d'un point A à un point B et de voir et découvrir encore plus.

Quel type de bikepacking préférez-vous ?

En ce moment, je me concentre sur les courses de bikepacking, mais j'aime aussi rouler pour moi-même.

Ce qu’il y a de bien avec la course, c’est que je me donne plus d’efforts, que je dors moins et que j’essaie de continuer à bouger. C'est encore plus aventureux que de simplement conduire vers l'inconnu. Cela vous met dans des situations dans lesquelles vous ne vous retrouveriez normalement pas. Par exemple, s'enregistrer dans un hôtel tard dans la nuit peut conduire à des interactions très drôles/étranges avec les gens.

D'un autre côté, j'aime aussi parcourir de beaux itinéraires et les parcourir de manière détendue afin de pouvoir profiter des environs. La plupart du temps, lorsque je fais des tournées comme celle-ci, je pense à un sujet. Par exemple, je prévois un voyage sur la ligne de front de la Première Guerre mondiale. J'aime aussi rouler le long des frontières nationales et provinciales.

Comment s'entraîner pour les courses et les événements ?

Je roule en moyenne 5 ou 6 jours par semaine. J'appartiens à un groupe d'entraînement qui s'entraîne pour les Gran Fondo et je m'entraîne avec eux deux fois par semaine. La plupart du temps, je m'entraîne à une intensité plus élevée ces jours-là. Les autres jours, je conduis et je me détends. Sinon, j'essaie de faire une longue tournée chaque mois. J'aime souvent faire du vélo et j'essaie de trouver un équilibre entre un entraînement intensif, de longues sorties (ce que je préfère en fait) et des sorties détendues. Je pense qu'il est important d'avoir une bonne variété et de faire des choses différentes.

Comment gérez-vous votre temps ?

Le temps est limité. Comme je suis travailleur autonome, j'ai l'avantage de pouvoir planifier moi-même mes vacances et mon temps libre. Parfois, je peux faire du vélo pendant la journée et travailler le soir. Je fais tous mes kilomètres à l'extérieur, mais avec la flexibilité dont je dispose parfois, je peux programmer ce seul beau jour de la semaine comme jour de congé - idéalement.

Comment planifiez-vous vos courses ? br>
De nos jours, il existe une grande variété de races. De nouveaux sont ajoutés chaque année, il y a donc beaucoup de choix. Personnellement, je souhaite uniquement participer à des courses cyclistes où l'aspiration n'est pas autorisée. Certaines courses sont annulées. La partie aventure est également importante pour moi. Je préfère aller dans des endroits inconnus. De préférence dans un endroit où je ne connais pas la langue. J’ai vraiment aimé participer à la Transcontinental Race en Europe de l’Est. C'était la partie la plus difficile, mais aussi celle où l'aventure était la plus grande. C'est pourquoi la Race Around Rwanda et la B-Hard Ultra Race sont sur ma bucket list.

Je n'ai qu'un seul vélo de route pour le moment, mais je pense que si je participe à des courses qui ne se déroulent pas sur asphalte, ma liste s'allongera encore. Projets pour l'avenir...

À quoi ressemble votre préparation ?

L'entraînement est une partie de la préparation, une autre partie est votre vélo et votre équipement à connaître . J'ai toujours l'intention de vérifier la piste avant une course et d'y tester le matériel. Il y a toujours quelque chose à améliorer dans la configuration. Et enfin, vous devez connaître votre itinéraire. Essayez de connaître la zone dans laquelle vous conduirez et à quelle distance cela est possible depuis votre bureau. Cela aide à la prise de décision sur le terrain.

Comment s'est déroulée votre saison 2022 ?

En 2022, je n'ai fait que la Transcontinental Race. Une année entière était prévue pour cet événement. J'espérais finir dans le top 20, mais je n'ai fini qu'à la 30ème place. Le résultat n’est pas celui que j’espérais, mais ce n’est finalement qu’un chiffre. C'était génial d'être là-bas, j'ai vraiment apprécié et c'est la principale raison pour laquelle je me suis lancé dans cette aventure. J'ai vu tellement de superbes endroits, je me suis fait des amis avec d'autres coureurs et j'y repense avec beaucoup de joie.

Quels sont vos projets pour l'année prochaine ?

Moi je me suis inscrit à trois courses :

•     La Race Inconnue
•     Mittelgebirge Classique
•     Courses de VTT des Trois Sommets

Je ferai probablement aussi de belles et longues balades. Je fais toujours des projets, il y en a trop pour tous les réaliser. Ensuite, je suis toujours ouvert aux idées folles.

Quel est ton super pouvoir ?

Surtout quand je suis sur le vélo, presque personne ne peut me mettre de mauvaise humeur. Même après des jours de conduite, de fatigue et de manque de sommeil, il est difficile de me rendre grincheux.

Merci pour votre temps et vos réponses passionnantes Jair. C'était agréable de mieux vous connaître. Bonne chance pour votre saison 2023. 

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